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Schmiedete Aluminiumlegierräder - 2022 neuer FG003
Das Rad absorbiert Wärme, die durch den Reifen beim Bremsen erzeugt werden, und kann dazu beitragen, die Wärme abzulösen. Das Metalllegungsrad wird bei hohen Temperaturen nicht verzieht oder verformt, was es haltbarer macht als Gussräder. Verwendet die Schmiedetechnologie, um die Oberflächenglattheit zu gewährleisten und die Bearbeitung zu gewährleisten
Das Rad absorbiert Wärme, die durch den Reifen beim Bremsen erzeugt werden, und kann dazu beitragen, die Wärme abzulösen. Das Metalllegungsrad wird bei hohen Temperaturen nicht verzieht oder verformt, was es haltbarer macht als Gussräder. Verwendet die Schmiedetechnologie, um die Oberflächenglattheit zu gewährleisten und die Bearbeitung zu gewährleisten. Diese Funktionen machen geschmiedete Aluminium -Leichtmetallräder geeignet, die für die Einstellung der Lastkapazität geeignet sind.
Merkmale
In leichterem und haltbarerem Rad ist es nicht einfach, während der Hochgeschwindigkeitsrotation einfach und großzügig zu verformen.
Vorteile
Eine gute Wärmeabteilung und die thermische Leitfähigkeit können das Gesamtgewicht des Radkörs verringern, sodass es besser geeignet ist, die volle Lastkapazität anzupassen. Geschmiedete Räder verwenden die Schmiedetechnologie, um die Oberflächenglattheit zu gewährleisten und die Bearbeitung zu gewährleisten. Gussräder werden im Gussprozess verwendet, aber die Oberflächenrauheit der Räder ist besser als die von geschmiedeten Rädern. Darüber hinaus kosten Gussräder viel weniger als geschmiedete Räder.
Vorteile
①Das Rad absorbiert Wärme, die durch den Reifen beim Bremsen erzeugt werden, und kann helfen, die Wärme abzulösen.
②Das Metalllegungsrad wird bei hohen Temperaturen weder verzerrt oder verformt.
Warum werden Autoräder heiß?
Wenn das Rad läuft, erzeugt es Wärme. Es ist normal, dass der Hub sich erhitzt. Wenn der Hub heiß ist, muss er überprüft werden. Was ist der Grund für den heißen Hub des Autos?
Weel -Naben -Tragverschleiß: Die Nabinentraganordnung ist zu eng oder abnormal abgenutzt, wodurch die Radnabe des Autos heiß wird und in schweren Fällen sogar das Lager verbrennt.
Tragendem Ölmangel: Wenn die Temperatur zu hoch ist, schmilzt das Fett im Lager und fließt aus, was den Bremswirkung beeinflusst und die Hub heiß wird.
Abnormale Rückkehr des Bremszylinders: Wenn der Bremszylinder ungewöhnlich zurückkehrt, wird das Bremsbelag abgeschaltet, so dass sich das Bremsbelag und die Bremsscheibe immer in einem Zustand der Reibung befinden und so einen Bremswiderstand bilden. In einer solchen Situation steigt auch die Bremstrommel und die Temperatur des Hubs. Frequent Bremsung: Beim Fahren des Fahrens wird die Bremsscheibe bei häufiger Bremsung erhitzt, und in schweren Fällen wird das Bremsbelag beschädigt, wodurch die Bremse scheitert. Darüber hinaus erhöht die Wärme der Bremsscheibe auch die Temperatur der Radnabe.
Warum ist das Autorad undicht?
Der Reifenteil eines Autos besteht aus einer Radnabe und einem Reifen, und der Radnaben ist der Metallkreis. Manchmal wird festgestellt, dass es Luftlecks um den Radnabe des Autos gibt, was den Reifendruck des Autos beeinflusst und schließlich das Fahren beeinflusst. Also, was ist los mit der Luftleckage am Radknotenpunkt des Autos?
Deformation des Hubs. Die Kante des Hubs ist deformiert, und die Nabenreifen können nicht eng kombiniert werden, wodurch der Hub langsam läuft.
Die Innere des Hubs ist geknackt. Die innere Seite des Hubs ist geknackt, und die Nabenreifen können nicht eng kombiniert werden, wodurch der Hub langsam läuft.
Wea -Kerbe Korrosion. Die Kante des Hubs ist stark zerkratzt oder hat eine Lücke, und es ist lange in Kontakt mit der Luft, wodurch der Hub aufgrund von Korrosion und Oxidation des Hubs langsam läuft.
Was soll ich tun, wenn das Autorad zerkratzt wird?
Mit der Verbesserung des Lebensstandards besitzen immer mehr Familien Autos. Jetzt sind Autos für uns zu einem sehr wichtigen Transportmittel geworden. Beim Fahren ist es jedoch unvermeidlich, dass die Räder des Autos zerkratzt sind und die Räder des Autos zerkratzt werden. Was ist mit Blumen?
Cleaning vor der Reparatur ist sehr notwendig. Parken Sie das Auto an einem Ort, an dem es schnell belüftet wird, um nicht wieder schmutzig zu werden, bevor Sie es beenden. Deep Reinigen Sie Ihre Reifen mit einem professionellen Autowaschmop, der in Autowachs getaucht ist. Nach dem Reinigen können wir die Kratzer auf den Rädern deutlich sehen. Dieser Schritt muss die Reifen nicht entfernen, was viel bequemer ist. Und solange es keine Frakturverformung gibt, ist Reparatur kein Problem.
Die Reinigung im vorherigen Schritt ist für uns bequem, die Kratzer zu sehen, und dann können wir die Kratzer reparieren. Reiben Sie zuerst den zerkratzten Bereich wiederholt mit feinem Wasserschleifpapier, was eine Rolle beim Polieren spielt. Nach dem glatten Schleifen werden Sie feststellen, dass die Kratzer leichter sind. Tragen Sie den Hub -Kitt gleichmäßig auf den zerkratzten Bereich auf, um bessere Ergebnisse zu erzielen. Es sollte hier angemerkt werden, dass bei einer wiederholten Anwendung die letztere warten muss, bis der vorherige vor dem Fortfahren trocken ist. Schließlich glätten Sie den Hub -Kitt mit Wasserschleifpapier und Sie sind fertig.
Painting ist der letzte Schritt im Umgang mit Kratzern. Vor dem Malen können Sie andere Teile mit Zeitung oder Karton blockieren, die viele unnötige Probleme verringern können. Sprühen Sie die Nabe hin und her, wo der Hub -Kitt aufgetragen wird. Warten Sie, bis die Sprays trocknen, und Sie sind fertig.
